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Off-shore sail training 18-19 ,

Corso completo di marineria e navigazione d’altura

Se come noi credi che per andare in mare, gestire un equipaggio, una barca ed una situazione difficile non ti basta prendere un pezzo di carta, allora sei nel posto giusto.

Il nostro obiettivo è riportare la marineria al centro della nautica italiana e l’addestramento marinaresco alla base dell’Andar per Mare.

Per farlo, abbiamo deciso di seguire un approccio pratico, progressivo e modulare.

Partendo dalla consapevolezza che in mare si è soli, il nostro motto è “sporcati le mani, agisci!

Ma per farlo nel modo giusto, bisogna aver costruito una propria esperienza, tale da offrire gli strumenti cognitivi necessari ad affrontare qualsiasi situazione capiti in mare. Il buon marinaio non è infallibile, ma sa che quando sbaglia o si trova in una situazione imprevista non è perso. Si rimbocca le maniche e mette in atto ciò che l’esperienza gli ha insegnato.

Con questo progetto, creiamo una base di esperienza accompagnato da buone conoscenze teoriche, su cui ogni marinaio dovrà costruire il proprio percorso. Dal momento che si sale a bordo di una barca, che si voglia mollare gli ormeggi per il giro del mondo oppure godersi la brezza pomeridiana, la forma mentis del marinaio è sempre la stessa: nulla è scontato, tutto può accadere e tutto si può risolvere.

Alla fine di questo percorso lungo cinque mesi, se lavorerete duramente, avrete raggiunto l’obiettivo più importante: essere dei marinai affidabili e scrupolosi, finalmente liberi di inseguire sogni di mete lontane e momenti di pace domenicale.

Questo progetto è ideale anche per tutti gli appassionati e aspiranti marinai che hanno già preso la patente nautica ed ora vogliono imparare a portare la barca in sicurezza e libertà.

Struttura dell’addestramento:

Il corso è diviso in tre sezioni connesse tra loro e ordinate secondo una logica di progressione didattica. L’allievo può decidere di partecipare a tutto il corso, ottenendo in questo modo una preparazione completa ed esaustiva. Oppure può decidere di svolgere solo una parte delle tre sezioni previste.

A chi si rivolge
Questo progetto è adatto a chiunque pensi di voler andare in mare in sicurezza e coscienza. È strutturato in modo tale da essere uno strumento completo ed esaustivo per chi è alle prime armi e deve formarsi, ma allo stesso tempo, attraverso i moduli distaccati, è adatto anche ai marinai più esperti che vogliono colmare le proprie lacune.

Costo totale del corso : 1.450,00 € La quota non comprende: •viaggio da/per i luoghi di imbarco/sbarco e lezione •cambusa delle uscite pratiche

25 disponibili

SEZIONE TEORICA:
Ogni mercoledì ci sarà una lezione teorica di due ore presso il centro culturale e sportivo “L’archivio14” di Roma. All’interno di questa sezione, ad integrare l’approfondimento teorico dell’allievo, un modulo fondamentale per il marinaio:

  • modulo di meteorologia pratica – docente Ten. Col. Guido Guidi:

Andare in mare in sicurezza e autonomia è l’obiettivo di ogni appassionato, ma per farlo bisogna conoscere gli elementi e confrontarsi con essi. Il velista impara a trarre beneficio dal loro evolvere. Il navigatore ne analizza le caratteristiche, interpreta gli indizi che ha intorno, legge gli strumenti che ha a bordo ed infine stabilisce una rotta che garantisce la sicurezza del proprio equipaggio e del proprio mezzo. Il vento, il moto ondoso, i fenomeni atmosferici, le loro dinamiche e i segnali che essi mandano evolvendo. Tutto questo verrà esplorato accuratamente partendo da un approccio pratico e induttivo.
Il Corso di Meteorologia espressamente dedicato alla navigazione si pone quindi l’obiettivo di fornire agli allievi una conoscenza di base del funzionamento del sistema mare – terraferma – atmosfera al fine di sfruttare al meglio le informazioni di cui si dispone prima e durante la navigazione o, nel caso di lunga navigazione, anche in sede di pianificazione.
Tutto questo avverrà con l’ausilio del mitico libro “meteo & strategia” di Jean Yves Bernot, in una serie di 8  lezioni con cadenza settimanale da due ore ciascuna, più due giornate di prove pratiche all’aperto e una visita al Centro Meteorologico di Pratica di Mare.

 Sezione pratica:

il miglior maestro per affrontare il mare, è il mare stesso. Più miglia percorri, maggiore esperienza acquisisci, più velocemente cresci. Useremo i week end per mettere nel nostro bagaglio miglia e ore trascorse alle manovre. Attraverso i nostri istruttori affronteremo sia la teoria della vela e della nave, sia la gestione dell’impiantistica, del motore, delle risorse energetiche e alimentari, dell’equipaggio.  Una parte dell’addestramento in mare sarà dedicato all’uso delle dotazioni di emergenza e all’adozione di strategie e tecniche volte alla navigazione con cattivo tempo, partendo innanzitutto dalla preparazione del mezzo e dell’equipaggio prima di partire. A supporto dell’allievo, adotteremo “ il manuale del velista “di Giancarlo Pedote.
Visualizza la struttura delle uscite pratiche.

Seminari pratici:

Questa sezione è dedicata all’esercitazione pratica su aspetti specifici della vita di bordo.

  • Il motore – 1 incontro di 8 ore – non ci limiteremo a dirvi come funziona il motore ma ve lo faremo smontare, rimontare, curare e analizzare. Chi va in mare aperto su una barca a vela e crede che il motore sia un accessorio da “mollaccioni”, sbaglia. Sulle barche moderne tutto dipende da esso. Dalle batterie alla strumentazione di bordo, il motore fa parte della nostra barca e dobbiamo imparare a volergli bene.
  • Il cordame – 1 incontro di 4 ore – perché usare un materiale piuttosto che un altro su una determinata manovra? Come diventare un acquirente consapevole quando attrezziamo la nostra barca? Tutto questo non è solo una questione di marineria ma anche di tasca. Essere in grado di impiombare, riparare, modificare secondo le esigenze, creare una manovra se ne ho bisogno. Un’arte indispensabile se si vuol andare in mare.
  • Primo soccorso BLSD – 1 incontro di 6 ore  – “tecniche di primo soccorso”, impareremo a intervenire in situazioni di emergenza. Sarà questa un’occasione di riflessione pratica sulle difficoltà di intervento medico a bordo. Alla fine di questo modulo, se passerete il test, sarà rilasciato l’attestato internazionale di BLSD.
  • I materiali – 1 incontro di 4 ore – dobbiamo metterci in testa che non possiamo affidare sempre a qualcun altro le cure del nostro scafo e le riparazioni della nostra barca. Riappropriamoci della capacità manuale, perché ci serve e perché ci permette di risparmiare. Vedremo come lavorare la vetroresina, analizzare il danno, approcciare alla riparazione e valutare il risultato.

DETTAGLIO  DEL CORSO

Quota di partecipazione

L’iscrizione all’intero corso di navigazione, comprende:

  • Tessera UISP della Oxygene Sail ssd
  • Corso di meteorologia applica a cura del ten. Col. Guido Guidi
  • 3 seminari pratici il sabato mattina (16 ore)
  • Corso pratico di Primo Soccorso con rilascio attestato BLSD , PBLSD
  • 10 week end in mare 
  • Manuale di vela d’altura di Giancarlo Pedote “il manuale del velista” edito da Mursia
  • Manuale di meteorologia pratica di Jean-Yves Bernot “Meteo&Strategia” edito da Mursia

La quota non comprende:

  • viaggio da/per i luoghi di imbarco/sbarco
  • cambusa delle uscite pratiche

Quota di partecipazione all’intero corso: € 1450,00 pagabile anche in 3 rate.

È possibile iscriversi anche ai soli seminari o ai soli incontri teorici. Questo corso è un investimento su voi stessi, che vi consentirà di risparmiare in seguito, garantendovi gli strumenti cognitivi necessari per vivere la barca in libertà e sicurezza.

Iscrizione ai soli seminari:

  • Quota di partecipazione al singolo seminario € 20
  • Quota di partecipazione modulo “BLSD” € 100
  • Quota di partecipazione 3 seminari pratici € 45
  • Quota di partecipazione “Meteorologia pratica” €300

L’iscrizione ai soli week end:

  • Quota di partecipazione al singolo week end – 2 giorni – (salvo disponibilità *) € 200
  • Quota di partecipazione a 5 week end – 10 giorni – (salvo disponibilità *) € 800
  • Quota di partecipazione a 10 week end – 21 giorni – € 1.000

 

* verrà data priorità ai corsisti che partecipano all’intero addestramento

DATASEZIONESETTOREARGOMENTI TRATATTIRELATORI
3 ottobre ore 20Presentazione del corsoPresentazionePresentazione
12-14 ottobre / ore 9PraticaPratica dell’imbarcazione a velaPiano di stivaggio, attrezzatura di coperta, dotazioni di sicurezza e salvataggio, armo, il vento Piano velico, le andature, T. Cerulli Irelli
R. Bianchini
17 ottobre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaL’atmosfera: perché si muove e come? Cosa c’è alla base della sua simulazione indirizzata alla previsione?Giudo Guidi
20 ottobre / ore 9:30- 13:30I SEMINARIO PRATICOIl cordameRiconoscere una cima, realizzare una piombaturaG. Maione
24 ottobre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaLe basi: la pressione atmosferica, l’umidità, la temperatura, la temperatura del mareGiudo Guidi
26-28 ottobre / ore 9PraticaPratica dell’imbarcazione a vela
Conduzione, regolazione delle vele, le andature, cambi di muraT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
31 ottobre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaIl vento: le sue origini e dinamiche – la sua intensità come funzione del campo baricoGiudo Guidi
2-4 novembre / ore 9PraticaNavigazione costieraPiano velico, riduzione della velatura, regolazione delle vele, ancoraggioT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
7 novembre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaDallo spazio alla superficie, le carte meteorologiche in quota e alla superficie per leggere il tempoGiudo Guidi
10 novembre / ore 9.30 -17:30II° seminario praticoIl MotorePrima parte: componenti, interventi e manutenzione
Seconda parte: sintomi e soluzioni
L. Salvatelli
14 novembre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaLe masse d’aria e le loro caratteristiche. I fronti, i modelli concettuali del mediterraneoG. Guidi
16-18 novembre / ore 9PraticaNavigazione costieraManovre di ormeggio e ancoraggio, T. Cerulli Irelli
R. Bianchini
21 novembre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaI temporali, il loro ciclo di vita, le condizioni che ne favoriscono lo sviluppo. La convezione organizzata sul mareG. Guidi
24 novembre / ore 9.30MODULO METEOUscita meteorologia praticaVisita al centro meteorologico nazionale di Pratica di MareG. Guidi
28 novembre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaLe nubi, la classificazione e origine. I segnali che ci mandanoG. Guidi
30 novembre- 2 dicembre / ore 9PraticaNavigazione costieraRaggiungere un punto, seguire una rottaT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
5 dicembre / ore 20MODULO METEOModulo di meteorologia praticaLo Stato del mare. La stima in funzione del vento. Il Fetch nel MediterraneoGuido Guidi
14-16 dicembre Pratica Navigazione d'altura Navigazione a vela con stima e rilevamenti uscita pratica modulo meteoT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
11-13 gennaio / ore 9PraticaNavigazione d’alturaNavigazione a vela con stima e rilevamentiT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
19 gennaio / ore 9:30Modulo BLSDModulo pratico BLSDCorso Esecutori BLSD, PBLSD e MD Manovre di Disostruzione secondo le linee guida dell'American Heart Association 2015/2020Faciformed
25-27 gennaio / ore 9PraticaNavigazione d'alturaTattica e strategia da tempo duroT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
8-10 febbraio / ore 9PraticaNavigazione d'alturaT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
16 febbraio / ore 9.30III SEMINARIO PRATICOI materiali Lavorare la vetroresinaL.Salvatelli
22-24 febbraio / ore 9PraticaNavigazione d’alturaT. Cerulli Irelli
R. Bianchini
1-3 marzo / ore 9Pratica Navigazione d’alturaTest fine corso: conduzione in autonomia imbarcazioneT. Cerulli Irelli
R. Bianchini

* Le date possono variare per cause di forza maggiore o esigenze logistiche e organizzative.

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